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BANZAICORSICA
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« le: 12 Avril 2009 22:28:22 » |
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V2, c'est le stage Mercury pour les centres de services et cette année c'était top ! 1 formateur 4 stagiaires ! donc on s'est régalé !
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Journalisée
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Ludo2A
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« Répondre #1 le: 12 Avril 2009 22:37:08 » |
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Et alors, tu devais nous en dire plus, Mercury montrent ils un intérêt ou pas pour ce site et ses inscrits ???
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Journalisée
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" j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs...!!" Hannibal Smith
SR Marlin Boats 21 / Sucekiki DF175 (ouais je sais...c'est mal !), ex Merry Fisher 725 Légende / Verado 150ch....
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BANZAICORSICA
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« Répondre #2 le: 12 Avril 2009 22:40:20 » |
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Je sais qu'il zieute le forum, j'en sais pas plus sur le sujet.
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Journalisée
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Ludo2A
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« Répondre #3 le: 12 Avril 2009 22:42:23 » |
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Bon et alors qu'est ce qu'on y apprend dans ces stages pour pros du fofo ???  |
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Journalisée
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" j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs...!!" Hannibal Smith
SR Marlin Boats 21 / Sucekiki DF175 (ouais je sais...c'est mal !), ex Merry Fisher 725 Légende / Verado 150ch....
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BANZAICORSICA
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« Répondre #4 le: 12 Avril 2009 22:48:40 » |
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Houlà !! trop long a expliquer ! c'est la continuité technique de ce qu'on suit depuis des années avec une synthèse des éventuels problèmes qu'il est possible de rencontrer sur ces belles machines !
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Journalisée
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Ludo2A
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« Répondre #5 le: 12 Avril 2009 22:50:10 » |
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Rien à signaler sur les L4 V150 de 2009 ???  |
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Journalisée
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" j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs...!!" Hannibal Smith
SR Marlin Boats 21 / Sucekiki DF175 (ouais je sais...c'est mal !), ex Merry Fisher 725 Légende / Verado 150ch....
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
Membre Héroïque
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 Safari 0.8.2  Mac OS
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« Répondre #6 le: 12 Avril 2009 23:04:05 » |
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4 stagiaires pour 1 formateur c'est un signe , ils visent l'excellence...  |
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Journalisée
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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BANZAICORSICA
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« Répondre #7 le: 12 Avril 2009 23:07:34 » |
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Rien à signaler sur les L4 V150 de 2009 ??? Ben en fait oui..........! |
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Journalisée
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Ludo2A
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« Répondre #8 le: 12 Avril 2009 23:10:04 » |
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Bah envoie alors ...
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Journalisée
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" j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs...!!" Hannibal Smith
SR Marlin Boats 21 / Sucekiki DF175 (ouais je sais...c'est mal !), ex Merry Fisher 725 Légende / Verado 150ch....
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BANZAICORSICA
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« Répondre #9 le: 12 Avril 2009 23:12:38 » |
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Ludo2A
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« Répondre #10 le: 12 Avril 2009 23:21:49 » |
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Journalisée
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" j'aime qu'un plan se déroule sans accrocs...!!" Hannibal Smith
SR Marlin Boats 21 / Sucekiki DF175 (ouais je sais...c'est mal !), ex Merry Fisher 725 Légende / Verado 150ch....
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BoraBora Man
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« Répondre #11 le: 13 Avril 2009 00:33:02 » |
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C'était une formation spécifique au Verado ou le reste de la gamme à t il été abordé (Opti) ?
Rien de prévu en méga puissance ( pas de 375 ou 400 dans les tuyeaux histoire de redevenir le motoriste le plus puissant du marché ???).
Et pas de news sur les prochains Optimax (225, 250 ou plus) ????
Je compte changer mon 225 opti par soit un 250 opti soit un V250. Mais j'avoue que comme c'est mon bateau perso, j'aime le son du 6 cylindres 2t...
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Journalisée
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BANZAICORSICA
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« Répondre #12 le: 13 Avril 2009 09:48:45 » |
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C'était une formation spécifique au Verado ou le reste de la gamme à t il été abordé (Opti) ?
Rien de prévu en méga puissance ( pas de 375 ou 400 dans les tuyeaux histoire de redevenir le motoriste le plus puissant du marché ???).
Et pas de news sur les prochains Optimax (225, 250 ou plus) ????
Je compte changer mon 225 opti par soit un 250 opti soit un V250. Mais j'avoue que comme c'est mon bateau perso, j'aime le son du 6 cylindres 2t...
Comme ce stage est censé s'adresser à des techniciens qualifiés High tech, on fait aussi l'opti, et les mercruiser (les modifs et nouveautés). Pas de projet pour l'instant en grosse puissance. |
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #13 le: 13 Avril 2009 12:50:31 » |
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Il n'est pas trés locasse notre Banzaï ! C'est du secret Défense ?..... Ce que je retiens c'est que les moteurs MERCURY sont trés fiables. La différence est faible entre un VERADO et un EFI !  |
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BANZAICORSICA
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« Répondre #14 le: 13 Avril 2009 13:28:58 » |
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Il n'est pas trés locasse notre Banzaï ! C'est du secret Défense ?..... Ce que je retiens c'est que les moteurs MERCURY sont trés fiables. La différence est faible entre un VERADO et un EFI ! Ya entre autre un compresseur et ça y fait pas mal ! mais, objectivement, il est vrai que toutes les machines Mercury sont trés fiables, avec finalement peu d'entretien, il suffit d'annualiser la maintenance et on se rends compte que c'est peanuts ! Ce sont d'ailleurs les SEULS moteurs MARINS, zont pas pris un moulin de tondeuse ou de moto ou de wouature pour le "mariniser" ils zont des blocs 100% marine !! |
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Journalisée
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #15 le: 13 Avril 2009 14:54:39 » |
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Oui, je comprends ! Il parait que les principales sources de pannes sont liées à l'informatique et les accessoires. En terme de moteur, l'usinage des moteurs est telle que la fiabilité est exemplaire. D'ailleurs la plupart de tes interventions ne sont-elles pas liées à l'électronique ? Où bien sûr au mauvais entretien et mauvaise utilisation ?  |
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Journalisée
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BANZAICORSICA
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« Répondre #16 le: 13 Avril 2009 20:56:15 » |
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Ce qui est etonnant, c'est que les pannes de chez moi, les pannes de chez vous autres, les pannes aux States, sont totalement différentes donc on peux dire que les causes exterieures sont etroitement liées aux (petits) problèmes des V.
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Journalisée
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BoraBora Man
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« Répondre #17 le: 13 Avril 2009 22:21:29 » |
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Alors mister Banzai, c'était comment la Goule ??? Toujours aussi....comment dire....intemporel ??
Tu t'es un peu baladé dans ce beau coin qu'est la charente maritime ?
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Journalisée
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BANZAICORSICA
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« Répondre #18 le: 13 Avril 2009 22:32:50 » |
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Alors mister Banzai, c'était comment la Goule ??? Toujours aussi....comment dire....intemporel ??
Tu t'es un peu baladé dans ce beau coin qu'est la charente maritime ?
Comme je l'ai dit dans la shout box, c'est toujours l'embassade du groland ! Ha la goule, c'est trop space !! Sinon, je me suis fait plaisir au bowling. |
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Journalisée
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